شاسی و فریم نقاله چیست؟
شاسی و فریم نقاله اسکلت اصلی یک کانوایر است که تمامی قطعات؛ از رولیک و درام پولی گرفته تا موتور گیربکس و تسمه؛ روی آن نصب میشوند. فریم باید استحکام کافی برای تحمل وزن بار و ارتعاش داشته باشد و در عین حال تراز و هممحوری اجزا را در طول عمر سیستم حفظ کند. کیفیت شاسی، پایهٔ عملکرد درست همهٔ نقاله است.
اجزای شاسی نقاله
- تیرهای طولی (ساید فریم): بدنهٔ اصلی نگهدارندهٔ رولیکها و درامها
- پایهها و ستونها: تنظیم ارتفاع و انتقال بار به زمین
- اتصالات عرضی: حفظ فاصله و موازی بودن دو ساید فریم
- صفحات نصب موتور: محل استقرار موتور گیربکس و درام محرک
جنس و ساخت فریم
فریم نقاله معمولاً از پروفیل فولادی، ورق خمکاریشده، آلومینیوم یا استیل ضدزنگ ساخته میشود. در محیطهای بهداشتی و خورنده، استیل و در سازههای سبک، آلومینیوم ترجیح داده میشود. جوشکاری اصولی، تراز بودن سطح و رنگ یا گالوانیزهٔ مقاوم، از مهمترین عوامل دوام شاسی هستند.
اهمیت تراز و استحکام
یک شاسی نامیزان باعث انحراف تسمه، سایش رولیک و افزایش بار موتور میشود. طراحی درست فریم با محاسبهٔ بارهای استاتیک و دینامیک، از خمش و ارتعاش جلوگیری میکند. در نقالههای بلند، تقویت سازه و پایهبندی دقیق اهمیت دوچندان دارد.
«صنعت کاران پیشرو» شاسی و فریم نقاله را بر اساس طول، ظرفیت بار و شرایط محیطی، از فولاد، آلومینیوم یا استیل طراحی و میسازد.